“Transportbedrijven uit de regio zullen verplaatsen: uit Zwaag, Oosterblokker en Hoorn naar Berkhout. Dat is geen nieuw werk, maar alleen verplaatsing van werk. Die bedrijven laten gaten achter op bestaande terreinen die daardoor sneller verpauperen. Bovendien hebben rangeerterreinen, opslagloodsen, tankstations en wasstraten weinig werknemers per vierkante meter nodig”, aldus Berkhout is Boos.

De belangengroep is verder van mening dat Distriport alleen van nut kan zijn voor het creëren van een betere woonwerk-balans als bedrijven uit de Randstad zich er vestigen. “In West-Friesland was vele jaren een overschot aan bedrijventerreinen. Toch nemen de files richting de Randstad niet af. Welke bedrijven vanuit de Randstad willen zich op Distriport vestigen? Alleen zulke verhuizingen kunnen de woonwerkbalans verbeteren.”

Berkhout is Boos trekt ook de milieuvriendelijkheid van Distriport in twijfel. Het bedrijventerrein zou op een ecologische verbindingszone komen te liggen, dat zich volgens Berkhout is Boos helemaal niet in dat gebied bevindt.

De bedrijven Zeeman, De Peyler (beide te Hoorn) en Ontwikkelingsbedrijf Noord-Holland Noord Distriport Noord-Holland zijn momenteel het plan voor het toekomstige bedrijventerrein uit te werken. Het drietal hoopt dat het terrein medio 2010 bouwrijp kan worden gemaakt. Van de benodigde 150 hectare is reeds 95 procent verworven. Over de laatste grond wordt nog onderhandeld, aldus directeur Peter Langenberg van Zeeman.

(Bron : Webregio )